“领先，我仍然是公司的CEO，处分着汽车业务相关的家具线、家具部、品牌、计谋等团队，这与2024年是有余一致的。”在3月14日晚间举行的财报电话会议上，理思汽车董事长兼CEO李思针对其改日可能不再负责汽车业务，而是将要点放到AI业务上的传言给出了明确复兴。这既是李思对本身变装的明确，也为安适阛阓与增强投资者信心开释出积极信号。

3月14日，理思汽车发布2024年第四季度及全年财报。回来往日的一年，理思汽车全年委用量同比增长33.1%，达到500508辆。李思示意，“咱们在第四季度以创记录的发扬股东全年委用量冲破50万辆大关，成为首个达成这一里程碑的中国豪华汽车品牌。在20万元及以上的中国新动力汽车阛阓，理思汽车销量合手续引颈中国汽车品牌。”凭借强盛的委用量，理思汽车全年收入总和同比增长16.6%，达到1445亿元，邻接两年年营收冲破千亿元。

从“MEGA风云”到销量逆袭

然而，收入在增长，净利润却不才滑，理思汽车被质疑“增收不增利”。数据暴露，理思汽车2024年净利润80亿元，同比2023年的118亿元，下落31.9%。概述毛利率20.5%，较2023年的22.2%减少1.7个百分点；其中，车辆毛利率19.8%，2023年为21.5%。理思方面示意，车辆毛利率下落主要由于不同家具组合及订价策略变化所致。

事实上，理思通过主动转念家具组合与订价策略疏导阛阓份额，这看似“以价换量”的背后，是创业公司濒临阛阓危急的快速响应。营收与净利润“一升一降”之间，也明晰描摹出理思汽车算作创业公司的进化逻辑：在危急与重构中赶快转念并寻找新均衡。

2024年，濒临MEGA车型因打算争议和定位偏差引起的阛阓波动，企业赶快转念策略，以理思L6切入30万元以下阛阓，快速稳住销量基本盘。在“3年0息”等促销政策的刺激下，理思汽车销量合手续上扬。数据暴露，上市不及9个月的理思L6成为理思汽车2024年销量主力，全年委用量达19.2万辆，占比总销量38.36%。尽管L6拉低平均售价导致车辆毛利率下落，但通过限度效应见效助推企业邻接第二年营收破千亿。

“咱们落拓的把理思MEGA的从0到1阶段(生意考证期)当成了从1到10阶段(高速发延期)进行计算。”李思从不护讳谈起犯过的落拓，而理思MEGA也从未罢手进化，智驾焕新版行将到来。据理思汽车销售与管事高档副总裁邹良军先容，理思MEGA仍是邻接多月保合手在细分阛阓的第二位，仅次于丰田埃尔法。2025年，理思MEGA将赓续在这一细分阛阓保合手前三，况且最终完结1—1.5万的全年销量。

“千亿粮草”股东企业快速成长

财报暴露，放置2024年末，理思汽车的现款储备同比增多8.8%至1128亿元，为公司后续发展备足粮草。事实上，在壮健基本盘后，理思汽车正加速向成长型企业转型：一方面，纯电赛说念提速，以期间储备开释阛阓后劲；另一方面，以国外破局，缓缓成长为“天下玩家”。

李思在电话会议上共享了品牌纯电车型的发布节拍。“理思汽车本年会发布两款全新的纯电SUV，首款纯电SUV理思i8将在7月发布，理思i6也会不才半年发布。”李思示意，“这种发布节拍的公道除了能匡助咱们不才半年得到比拟好的销量除外，也能为咱们不才一年的一季度储存更多的订单。”

理思i8 图片开首：理思汽车微信公众号

纯电除外，国际化和国外阛阓亦然理思汽车的中枢机谋之一。据先容，理思汽车本年领会过家具升级、扩大销售网罗、加强营销，同期加速国外阛阓拓展来完结销量增长冲破。邹良军示意，“2025年是理思汽车国外阛阓精采开启的元年。”

聚焦国外，理思汽车现在在中亚、亚太等阛阓齐取得了阶段性进展，也会赓续增多拉好意思、中东、欧洲阛阓的参加，在国外阛阓的授权经销商责任也仍是从容开展。“跟着一批高质地、有教授的授权经销商加入，咱们有信心本年理思汽车大要在国外阛阓得到一个可以的阛阓增量。”邹良军说说念。

关于2025年一季度的事迹瞻望苍井空快播，理思汽车臆想车辆委用量为8.8万辆至9.3万辆，同比增长9.5%至15.7%。臆想一季度完结营收总和234亿至247亿元，同比减少8.7%至3.5%。(中国经济网记者 张懿)