扩充中国第41次南极测验任务的“雪龙2”号男同 打屁股

在完成物质补给和东说念主员步骤后

于北京时辰9日

驶离新西兰利特尔顿港

赶赴阿蒙森海

进行径期约一个月的大洋测验

南极机要的冰川背后齐有哪些未知？

测验站的建筑材料是怎样运到罗斯海的？

探索南极 揭秘未知

今天就来逐个解答

秦岭站树立物质怎样运达罗斯海？

目下，我国依然在南极成立了5座测验站，区别是长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站。秦岭站是新期间我国成立的第一个终年科考站，于2024年2月7日崇拜开站。那么秦岭站的主要树立物质齐是怎样运到罗斯海的？

中国南极秦岭站站长 王哲超：秦岭站的主要树立物质齐是通过海运运到罗斯海的，何况咱们本年是两艘船，一艘是雪龙2号，一艘是永盛轮，目下我死后正在卸货的是永盛轮的树立物质，雪龙2号在前几天依然完成卸货任务。目下依然扩充下一阶段的测验经营了，异日咱们将有近6000吨的物质，总共齐是通事背面的船埠和转运的形貌运到秦岭站的现场，分配到各个区域内。

南极测验站怎样作念到保温又坚固？

中国南极秦岭站站长 王哲超：建筑材料的采用需要接头保温、抗风、防火等要求，咱们秦岭站在树立中，采选了这种轻质高强的建筑材料，不错回击-60℃的超低情切海岸环境的腐蚀。

测验站一般采选双层或者是多层御寒经营，最外层还有一层保温层，就像给屋子穿了一层棉衣。

南极测验站为何悬空，是因为太冷了吗？

中国南极秦岭站站长 王哲超：我当今就站在测验站的底部，冷确乎是一个首要原因。

这么的经营主淌若为了冒失南极极点的表象要求，包括极点的低情切强风，同期亦然看重建筑物底部发生积雪征象影响建筑物的安全。

科考队员怎样管制生涯和使命产生的垃圾？

中国南极秦岭站站长 王哲超：秦岭站的建筑垃圾齐是分类保存，然后运归国的，咱们是坚定复旧南极契约的，同期这些集装箱之前是装着建筑材料和这些开采体式的，完成了物质的转运之后它的身份就涟漪为垃圾箱、管制箱，是以咱们总共的在南极现场的垃圾齐是经由分类之后装到这些集装箱运归国再管制。

在我的右手边是咱们的垃圾打包间，这个房间里会完成咱们在站的一些纸板或者是塑料这些垃圾，分类之后进行打包来减少体积，这么运归国就更便捷一些。底下我带群众去望望咱们的餐厨垃圾管制开采。

这台开采即是咱们的餐厨垃圾管制机，咱们每天产生的垃圾齐是通过它进行管制，它的管明智商是每天100公斤，咱们测验站通过节能减排，何况群众沉稳环保，是以咱们每天产生垃圾不及100公斤男同 打屁股，这套开采是澈底约略振奋咱们的管制要求的，同期总共管制完的垃圾的残渣咱们齐会装袋然后运归国，通过咱们集装箱运归国作念无害化管制。